1.Thay nước làm mát ô tô khi nào là hợp lý?
Nước làm mát cho xe ô tô là dung dịch có tác dụng 'giải nhiệt' cho động cơ xe hơi, giúp cho 'trái tim' của xe hoạt động tốt nhất. Đây là loại dung dịch quan trọng mà các tài xế phải thường xuyên kiểm tra. Nếu bình nước làm mát cạn, động cơ xe ô tô sẽ bị nóng dẫn đến nguy cơ cháy kích nổ.
Thay nước làm mát ô tô định kỳ là một việc rất quan trọng. Việc thay nước làm mát định kỳ giúp duy trì xe hoạt động ở ngưỡng nhiệt độ cho phép, đảm bảo cho động cơ và các trang thiết bị vận hành một cách bình thường.
Theo ý kiến của nhiều chuyên gia về xe hơi, thời điểm lý tưởng nhất để thực hiện thay nước làm mát cho ô tô là sau 40.000 - 50.000 km chạy (tương đương khoảng từ sau 2 - 3 năm sử dụng).
Tuy nhiên, tùy từng trường hợp, tần suất sử dụng xe của mỗi chủ xe khác nhau mà thời gian thay nước làm mát được khuyến cáo sẽ khác nhau.
Trong trường hợp xe di chuyển với tần suất lớn, điều kiện thời tiết khắc nghiệt, thường xuyên phải hoạt động với công suất lớn, thì thời gian thay nước làm mát nên được rút ngắn, nên thay sớm hơn thời gian trung bình được khuyến cáo là 2 đến 3 năm.
2. Thay nước làm mát ô tô có những loại nào?
Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại nước làm mát ô tô với chất lượng, giá cả và thương hiệu khác nhau. Tuy nhiên, về cơ bản, nước làm mát ô tô có 3 loại sau đây:
Nước làm mát ô tô màu xanh.
Nước làm mát ô tô màu hồng.
Nước làm mát ô tô màu đỏ.
Sự khác nhau giữa 3 loại này là thành phần hóa học, cách pha chế, cách sử dụng và độ bền.
2.1. Nước làm mát ô tô màu xanh
Nước làm mát ô tô màu xanh là loại dung dịch nước làm mát có cách sử dụng rất dễ, không cần pha chế với nước cất trước khi sử dụng mà chỉ cần đổ trực tiếp.
Thời gian sử dụng được khuyến nghị của nước làm mát ô tô màu xanh là 2 năm sử dụng.
Một số loại nước làm mát ô tô màu xanh được người dùng đánh giá chất lượng khá cao trên thị trường hiện nay: Focar Blue Coolant, Thaco LLC-A110, Thaco CF1402 hay Thaco CF1401, HT-3M (LMX05)…
2.2. Nước làm mát ô tô màu đỏ (LLC)
:format(webp):quality(100)/http://www.bzi.ro/wp-content/uploads/2022/05/antigel-roz-1200x802.jpg)
Nước làm mát ô tô màu đỏ là loại dung dịch khi sử dụng phải trộn với nước cất theo tỷ lệ 50:50.
Thời gian sử dụng được khuyến nghị của nước làm mát ô tô màu đỏ là sau 80.000 km đầu tiên (tương ứng khoảng 5 năm) và 40.000 km chạy tính từ lần thứ hai.
Một số loại nước làm mát ô tô màu đỏ được người dùng đánh giá chất lượng khá cao trên thị trường hiện nay: Abro, Focar…
2.3. Nước làm mát ô tô màu hồng (SLLC)
Nước làm mát ô tô màu hồng là loại dung dịch có độ bền lớn nhất, có cách sử dụng rất đơn giản tương tự như loại nước làm mát màu xanh, không cần pha chế và đổ trực tiếp khi sử dụng.
Thời gian sử dụng được khuyến nghị của nước làm mát ô tô màu hồng là sau 60.000 km chạy đầu tiên và 80.000 km chạy tính từ lần thứ hai.
Một số loại nước làm mát ô tô màu hồng được người dùng đánh giá chất lượng khá cao trên thị trường hiện nay: Bluechem 32046E, NOMAD, Coolant/ Antifreeze, Cyclonflu, Focar Red Coolant - Công nghệ OAT…
3.Lưu ý quan trọng khi thay/châm nước làm mát ô tô
Một lưu ý quan trọng là người dùng không nên pha trộn các loại nước làm mát khác nhau cho xe ô tô. Bởi mỗi loại dung dịch đều sẽ có thành phần hóa học khác nhau. Do đó, việc trộn lẫn nước làm mát có thể sẽ thay đổi công năng của dung dịch, gây hại cho động cơ xe.
Cách tốt nhất là nên sử dụng một loại nước làm mát cho mỗi lần châm, thông thường sẽ là loại dung dịch đã sử dụng cho lần bảo dưỡng xe trước đó.
Trong trường hợp phải phải pha loãng dung dịch làm mát với nước, lưu ý không dùng nước lã để pha. Bởi nước lã có độ cứng cao nên dễ gây hiện tượng đóng cặn, ảnh hưởng không tốt đối với động cơ của ô tô.
Ngoài ra, cũng nên thường xuyên kiểm tra bình đựng nước làm mát để bổ sung dung dịch khi cần thiết nhằm phát hiện kịp thời được tình trạng nước làm mát có bị rò rỉ gây quá nhiệt cho động cơ hay không.
Khi động cơ xe ô tô bị nóng, đèn hiển thị nhiệt độ động cơ sẽ báo đỏ, người dùng cần thực hiện ngay các thao tác như sau để bảo vệ động cơ:
B1: Thật bình tĩnh và tắt động cơ, để chìa khóa ở chế độ ‘bật’
B2: Mở nắp capo xe, dùng khăn kiểm tra ống tản nhiệt phía trên bình đựng nước làm mát. Nếu bóp ống thấy cứng, chờ thêm một lúc rồi mới mở nắp két nước.
B3: Tiến hành châm thêm nước làm mát trong trường hợp bình đựng cạn, sau đó đóng nắp capo, khởi động lại xe và để ý đèn báo nhiệt độ động cơ. Nếu đèn vẫn báo đỏ, nên gọi cứu hộ giao thông để đưa xe về gara sửa chữa.
Hoặc nếu muốn khách yêu có thể trực tiếp qua các cơ sở của Gara ôtô SUDICO để được trao đổi làm việc bảo dưỡng xế hộp một cách chuyên nghiệp, tiếp kiệm, hợp lí nhất.
Liên hệ sửa chữa ô tô tại Gara Sudico Mỹ Đình
-----------------------
GARA Ô TÔ SUDICO
🏠 ADD 1: 91 Vườn Cam, Phường Mỹ Đình 1. Q. Nam Từ Liêm, Hà Nội
☎ Hotline add 1: 𝟎𝟗𝟒𝟓 𝟏𝟓 𝟏𝟓 𝟏𝟗
🏠 ADD 2: KM15, Quốc lộ 32 Lai Xá, Kim Chung, Hoài Đức, Hà Nội (cạnh CC New City)
☎ Hotline add 2: 𝟎𝟗𝟒𝟔 𝟔𝟒 𝟔𝟐 𝟖𝟖
🌏 Google Map: https://g.page/garaotosudico
💻 https://garaotosudico.vn/
