Xéc Măng (Piston Ring) là chi tiết nhỏ nhưng lại đảm nhiệm nhiều chức năng liên quan đến vận hành của động cơ ô tô. Trong bài viết này, Garaoto SUDICO xin chia sẻ một số vấn đề cần biết về Xéc Măng ô tô. Hãy theo dõi để sử dụng ô tô một cách hiệu quả, an toàn và duy trì tuổi thọ của xe.
1. Chức Năng Của Xéc Măng Là Gì?
• Đảm bảo nén khí giữa thành xilanh và piston.
• Tạo màng dầu để có thể bôi trơn xilanh.
• Giúp nhiệt từ piston có thể truyền đến xilanh.
• Ngăn cản piston gõ vào thành của xilanh.
2. Vật Liệu Nào Tạo Thành Xéc Măng?
Xéc Măng ô tô có thể được tạo thành từ khá nhiều các loại vật liệu. Cụ thể là hợp kim của crom, vonfram, molypden, niken, gang,… Nhưng hợp kim gang là chất liệu được sử dụng phổ biến nhất bởi:
• Trong gang có chứa Graphit giúp bôi trơn mặt ma sát dễ dàng.
• Vết xước ở chỗ ma sát với thành xilanh sẽ mờ dần khi làm việc.
• Bền, ổn định trong điều kiện nhiệt độ cao.
3. Nguyên lý hoạt động của xéc măng động cơ
Luôn có xu hướng bung ra để ôm sát thành xi lanh, khi động cơ hoạt động thì xéc măng liên tục di chuyển lên xuống trong chu trình nạp-nén-nổ-xả:
• Ở kỳ hút: xéc măng động cơ có xu hướng di chuyển lên trên, nằm sát ở “cạnh trên” rãnh xéc măng.
• Ở kỳ xả và nén: xéc măng có xu hướng di chuyển xuống dưới, nằm sát ở “cạnh dưới” rãnh xéc măng.
• Khi xéc măng nằm ở “giữa rãnh” hoàn toàn, thì chúng không nằm sát “cạnh” nào cả, khi động cơ hoạt động ở tốc độ cao thì lúc này xéc măng động cơ sẽ lắc qua lại và di chuyển tự do trong rãnh của xéc măng.
• Ở kì nổ: cả xéc măng và piston đều đi xuống, áp suất nén trong động cơ sẽ đẩy xéc măng xuống “cạnh dưới” của rãnh xéc măng. Lúc này khí nén sẽ đi vào khoảng trống ở phần trên rãnh xéc măng, rồi đẩy mạnh xéc măng áp sát vào lòng xi lanh. Ở giai đoạn này, xéc măng sẽ bung ra mạnh nhất để làm tăng tối đa độ kín.
4.Dấu hiệu cho thấy xéc măng động cơ cần được thay thế
Nằm tận bên trong động cơ, nên chúng ta không thể mở ra dễ dàng như những chi tiết khác để kiểm tra, vì vậy, để nhận biết được xéc măng ô tô có gặp phải vấn đề hay không, các bạn hãy tham khảo những dấu hiệu sau:
• Khi khí thải, khói xả ra quá nhiều.
• Dầu bôi trơn có dấu hiệu hao hụt nhanh.
• Động cơ tăng tốc yếu.
• Công suất động cơ thấp.
5.Cách lựa chọn mua xéc măng ô tô
Hiện nay chúng ta rất dễ để có thể chọn mua xéc măng động cơ ô tô, nhưng việc mua xéc măng mới để thay thế sẽ phụ thuộc vào chế động gia công lại thành xilanh.
Nếu xilanh mòn không đáng kể: các bạn có thể sử dụng xéc măng loại tiêu chuẩn phù hợp với độ mòn, côn, độ lệch trong khoảng cho phép.
Nếu xilanh đã gia công lại với đường kính khác lớn hơn: thì các bạn cần xác định chính xác kích cỡ để chọn mua phù hợp. Xéc măng có độ côn tiêu chuẩn khoảng 0,13 – 0,23nm, nếu độ côn vượt quá mức cho phép, cần chọn lại xéc măng ô tô và gia công lại xilanh để chúng tương thích.
6.Hướng dẫn thay xéc măng động cơ cơ bản
Bước 1: Tháo xéc măng động cơ cũ ra khỏi Kingston
Bước 2: Làm sạch rãnh xéc măng
Bước 3: Tra dầu
Bước 4: Lắp xéc măng ô tô mới vào rãnh
Bước 5: Định vị các rãnh
Khi định vị các rãnh, các bạn lưu ý những thông số sau:
• Khe xéc măng hơi trên cùng có độ lệch góc 45 độ với trục chốt của piston.
• Khe xéc măng hơi thứ 2 lệch với khe xéc măng hơi trên đó 180 độ, cũng có độ lệch góc 45 độ với trục chốt của piston.
• 2 xéc măng dầu lệch xéc măng hơi góc 45 độ, cũng có độ lệch góc 45 độ với trục chốt của piston.
Hãy gọi ngay cho Gara Sudico - Dịch vụ sửa chữa ô tô Hà Nội theo số điện thoại Hotline: 0945.15.15.19 hoặc 0946 646 288. Garage Sudico Uy tín – Nhanh chóng – Hiệu quả – Đội ngũ kỹ thuật thợ Sài Gòn chuyên nghiệp – Tận tình
• Địa chỉ 1: Số 86 Vườn Cam, Cầu Diễn, Nam Từ Liêm, Hà Nội
• Địa chỉ 2: KM15, Quốc lộ 32 Lai Xá, Kim Chung, Hoài Đức, Hà Nội (cạnh CC New City)
.jpg)
