Động cơ ô tô được ví như một “trái tim” của mỗi chiếc xe nên đây luôn là bộ phận được xem là quan trọng nhất. Một chiếc xe muốn vận hành tốt, hoạt động bền bỉ thì đòi hỏi phải có động cơ tốt, hoạt động với công suất lớn. Để đảm bảo được điều đó các tài xế phải thường xuyên chăm sóc, bảo dưỡng động cơ đúng định kỳ.
Vậy đâu là nguyên nhân gây ra những hư hỏng động cơ mà các chủ xe nên biết để có những chuyến đi an toàn. Cùng Gara Sudico Hoài Đức tìm hiểu chi tiết nhé!!!
Nguyên nhân khiến động cơ ô tô bị hư hỏng phải làm lại máy
-
Sử dụng dầu nhớt không phù hợp, kém chất lượng
Dầu nhớt là chất bôi trơn giúp cho động cơ có thể hoạt động bền bỉ và trơn tru trên mọi nẻo đường. Dầu nhớt xe phải đảm bảo chất lượng, số lượng đủ để bôi trơn động cơ, nếu không đủ sẽ dễ dẫn đến động cơ máy bị bào mòn. Mỗi một loại xe sẽ có những loại dầu nhớt phù hợp do đó khi thay các bạn nên tìm hiểu kỹ xem xe ô tô của mình thích hợp với loại dầu nào để đảm bảo tuổi thọ của động cơ được tăng cao, tránh được nhiều hư hỏng.
-
Hao hụt dầu động cơ
Ngoài dầu nhớt ra thì dầu động cơ cũng là một trong những bộ phận quan trọng của ô tô, đây là chất bôi trơn các chi tiết nhỏ bên trong động cơ. Từ đó làm giảm ma sát và mài mòn giữa các chi tiết đó. Nếu không được thay mới và bổ sung thường xuyên dầu sẽ bị cạn kiệt dần khiến cho động cơ bị hư hỏng và rất khó để có thể khắc phục.
Nguyên nhân chính của việc hao dầu động cơ là do bị rò rỉ ra bên ngoài hay dầu nhớt bị lọt vào buồng đốt, sau đó bị đốt cháy cùng với nhiên liệu.
-
Hao hụt nước làm mát
Trong quá trình di chuyển để ô tô có thể vận hành tốt đòi hỏi động cơ xe phải hoạt động hết công suất, khi đó các bộ phận máy sẽ nóng lên. Và nước làm mát là giải pháp khắc phục, làm hạ nhiệt hệ thống xuống từ đó giúp chiếc xe luôn vận hành êm ái mà không bị sôi nước và có nguy cơ bị bó kẹt. Vì thế, tài xế cần kiểm tra dung dịch làm mát thường xuyên, đảm bảo mực nước làm mát luôn đủ để hoạt động.
Có rất nhiều nguyên nhân khiến xe ô tô hao nước làm mát động cơ, nhưng nguyên nhân chính dẫn đến việc này là do nước làm mát bị chảy ra ngoài hoặc bị lọt vào bên trong động cơ.
-
Động cơ bị thủy kích
Thủy kích được xem là nỗi ác mộng của mỗi tài xế khi lái xe bởi đây là nguyên nhân trực tiếp là hư tổn nặng đến động cơ. Nước tràn vào quá nhiều sẽ khiến cho các chi tiết máy không thể khởi động được gây nên hiện tượng chết máy. Khi đó cách khắc phục duy nhất trong trường hợp này là các bạn mang xe ô tô ra gara sửa chữa.
Chi phí sửa chữa trong trường hợp bị thủy kích thường rất lớn, ít cũng vài chục triệu đồng khi chỉ phải thay tay biên, nhiều có thể lên tới vài trăm triệu đồng nếu chẳng may phải thay cả cụm động cơ mới.
Cách khắc phục hiệu quả
Thay dầu nhớt theo đúng định kỳ
Tùy theo quãng đường đi của xe để tài xế tiến hành thay dầu nhớt. Theo khuyến cáo của các chuyên gia thì sau khi mua ô tô đi được 3.000-5.000 km. Sau đó thì có thể nới lỏng thời gian thay nhưng vẫn phải đảm bảo tần suất 2 lần 1 năm để đảm bảo tuổi và hiệu suất động cơ.
Không đi vào những nơi bị ngập sâu
Như đã nêu trên, thủy kích là một trong những nguyên nhân làm hư hỏng động cơ xe do đó khi tham gia giao thông các tài xế nên hạn chế đi vào những khung đường bị ngập sâu.
Bổ sung nước làm mát động cơ thường xuyên và kịp thời
Nước làm mát động cơ sẽ hao hụt dần theo thời gian nên các tài xế phải thường xuyên theo dõi và bổ sung kịp thời để đảm bảo luôn có đủ nước hạ nhiệt cho động cơ sau những chuyến đi dài.
Bảo dưỡng xe thường xuyên
Khi đi bảo dưỡng xế yêu của bạn không chỉ được vệ sinh sạch sẽ mà còn được kiểm tra và sửa chữa các hư hỏng trên xe toàn diện nhất trong đó có động cơ. Việc bảo dưỡng xe ô tô phải được thực hiện theo định kỳ đảm bảo tuổi thọ xe cũng như cảm giác lái tuyệt vời nhất cho mọi tài xế.
Không đi vào những nơi bị ngập sâu
Như đã nêu trên, thủy kích là một trong những nguyên nhân làm hư hỏng động cơ xe do đó khi tham gia giao thông các tài xế nên hạn chế đi vào những khung đường bị ngập sâu.
.jpg)
